Top 9 voordelen van kanaalvoering

Lees dit artikel om meer te weten te komen over de negen voordelen van kanaalvoering.

1. Kanaalvoering regelt kwel:

De lekkageverliezen in het ongevoerde kanaalsysteem kunnen 40% van de afvoer bedragen. Het is duidelijk dat als alle kwelverliezen kunnen worden voorkomen, het mogelijk is 40 hectare extra te irrigeren per elke 60 hectare die nu onder irrigatie staat. Het is onnodig om te zeggen dat dit extra commando kosteloos is wat betreft de kosten van het water.

2. Kanaalvoeringen verhogen de capaciteit van kanalen:

Wanneer het kanaal is gevoerd, worden het bed en de zijkanten glad gemaakt. Uiteraard is weerstand tegen stroming minder en bijgevolg is de snelheid van water groter. De algemene formule voor stroomsnelheid in kanalen V = C√RS maakt het duidelijker. De waarde van C in de Chezy-formule wordt gegeven door de formule van Kutter.

Uit de studie van de formule is het duidelijk dat C omgekeerd evenredig is met N (coëfficiënt van ruwheid). Het is duidelijk dat wanneer N klein is, de waarde C meer zal zijn. Voor ongevoerd kanaal gemiddelde waarde van N is 0, 0225 terwijl voor beton bekleed kanaal N is 0, 014. Dientengevolge worden hogere snelheden in gelinieerde kanalen gehandhaafd. Het waterafvoervermogen van het kanaal neemt dus ook toe.

3. Kanaalvoering is een belangrijke maatregel tegen wateroverlast:

Wanneer kanalen worden gevoerd, wordt overmatige kwel voorkomen en op zijn beurt voorkomt het toevoeging van water aan het ondergrondse reservoir. Zo voorkomt het verslechtering van cultuurgrond door wateropslag.

4. Kanaalvoeringen verbeteren het commando:

Voering maakt het mogelijk om hoge snelheid in het kanaal te handhaven. Algemeen beklede kanalen zijn ontworpen met de normale waarde van de slibfactor (f = 1, 2) en de maximaal toelaatbare snelheid (van 1, 8 m / sec tot 2 5 m / sec). Voor deze waarden van f en V kan de steilste bruikbare longitudinale helling worden gebruikt. Zelfs dan zal deze helling vlakker zijn dan de helling van een ongevoerd kanaal.

Aldus heft deze vlakke helling de FSL in het algemeen op en brengt de hoge stukken land onder commando die nog niet eerder zijn geïrrigeerd. Een ander voordeel van het handhaven van hoge snelheden is te herkennen aan het feit dat beklede kanalen kleinere secties vereisen om dezelfde hoeveelheid water over te brengen als die gedragen door ongevoerde kanalen.

5. Kanaalvoeringen vergroten beschikbare ruimte voor stroomopwekking:

Wanneer de krachtkanalen zijn gevoerd, is de gekozen helling erg vlak. Dan voorkomt het verlies van het hoofd als gevolg van overmatige helling. Als gevolg hiervan is het beschikbare hoofd bij de krachtcentrale verhoogd.

6. Kanaalvoeringen maken de kanaalsectie stabiel:

Wanneer de zijkanten en het bed van een kanaal worden beschermd met voldoende sterk materiaal, kan een kanaal worden beschouwd als een permanent regime. Het beschermt het kanaalgedeelte tegen de krachten die kunnen proberen de regime-omstandigheden te veranderen.

7. Kanaalvoeringen voorkomen bankerosie en -breuken:

Voor ongevoerde kanalen zijn het optreden van schendingen en bankerosie problemen van grote zorg. Maar in gevoerde grachten zijn ze geen problemen omdat de zijkanten beschermd zijn.

8. Kanaalvoeringen verzekeren een economische waterverdeling:

Wanneer kanalen en veldkanalen worden bekleed, kan het beschikbare water gemakkelijk en economisch naar de kwekers worden verdeeld zoals gepland. De ervaring heeft geleerd dat het aanleggen en bouwen van permanente wissels de arbeidsbehoefte voor de waterverdeling met ongeveer 50 procent kan verminderen.

9. Kanaalvoeringen verlagen onderhoudskosten:

Omdat onkruidgroei volledig wordt voorkomen in gelakte kanalen, is een groot deel van deze onderhoudsklasse geëlimineerd. Omdat het kanaal is gevoerd, wordt erosie van bed en zijkanten volledig gecontroleerd. Bovendien is de snelheid zo ontworpen dat er geen verzilting optreedt. Dit elimineert aanzienlijk de jaarlijkse onderhoudskosten die nodig zijn in ongevoerde grachten voor het verwijderen van slib.

De voering is over het algemeen ontworpen om weerstand te bieden aan de waterdruk achter de voering. Aanvulling is ook voldoende verdicht om afwikkeling te voorkomen. Onderhoud dat nodig is voor kleine reparaties wordt dus ook aanzienlijk verminderd. De ervaring heeft geleerd dat de onderhoudskosten van een bekleed kanaal ongeveer 25 procent zijn van die van een vergelijkbaar kanaal.