Sociale mobiliteit: het dimensionale raamwerk

Sociale mobiliteit: het dimensionale kader!

In het kader van de multidimensies van sociale mobiliteit waren bijna alle respondenten (98, 7%) opwaarts mobiel en de gemiddelde scores van hun mobiliteit, langs alle vijf dimensies, waren hoger (23, 2) dan die van hun vaders (8, 1) . Aangezien de meerderheid in de lagere en hogere geestelijke kaders werd gebruikt, waren hun gemiddelde mobiliteitsscores duidelijk lager dan die van hogere kaderleden (supervisors en officieren) van banen. Evenzo waren de gemiddelde mobiliteitsscores van de vaders van degenen die werkzaam waren in hogere banenkaders meer dan die van de vaders van degenen die in de lagere kaders werkzaam waren.

Er zou dus een algemene conclusie kunnen worden getrokken dat de opwaartse mobiele personen van de geplande kasten uit de voortplantingsfamilies worden geprezen met een betere sociaal-economische status. Het is echter duidelijk uit tabel 1 dat de vaders van degenen die werkzaam zijn in de lagere (bijvoorbeeld de lagere afdeling griffiers) en de laagste (zoals vegers) kaders een relatief hoger gemiddelde van mobiliteitsscores hadden behaald dan de vaders van de bovenste administratief en lager technisch personeel.

De enige reden voor een dergelijke discrete variatie in de gemiddelden van mobiliteitsscores kan worden gegeven in termen van de multidimensionaliteit van sociale mobiliteit waarbij vaders van deze respondenten een betere positie hadden verworven in de ene dimensie of de andere dan de vaders van degenen die in relatief hogere kaders werkzaam waren van banen.

Verder was de gemiddelde hoeveelheid sociale mobiliteit van de respondenten 21, 9 op een schaal van 100 punten, maar in sommige gevallen varieerde deze tussen 30 en 44. Het was echter gecorreleerd met hun leeftijd, werkkaders, dienstannualiteit (totale lengte van dienst) en socio-economische status van hun familie van voortplanting.

Dat betekent dat hoe hoger de functie-kaders waarin ze werden tewerkgesteld, hoe meer sociale mobiliteit ze bereikten in een multidimensionaal kader, enzovoort (voor meer informatie, zie Tabel 2). Maar andere variabelen zoals hun kaste en de ruraal-stedelijke achtergrond waren niet gecorreleerd aan de mate van hun sociale mobiliteit.

De gemiddelde hoeveelheid opwaartse sociale mobiliteit was bijvoorbeeld het hoogst (25, 7) onder degenen die tot de Khatik-kaste behoorden, en de respondenten uit de Chamar, Kori en de Pasi-kasten bleven achter, hoewel ze het anders goed hadden gedaan in Uttar Pradesh.

Maar deze bevindingen waren niet consistent met de kastenstatus van de respondenten in de kastenhiërarchie aangezien de Kori-kaste (door de "rechters") de hoogste status in de hiërarchie van de geplande kasten was toegewezen. Degenen die tot deze kaste behoorden, stonden echter in de derde positie wat betreft het gemiddelde bedrag van hun sociale mobiliteit.

Aangezien de gemeten sociale mobiliteit in het multidimensionale kader betrekking heeft op de mobiliteit in de klassenstructuur (terwijl de klassenstructuur analoog is aan de sociaaleconomische status op basis van opleiding, beroep, inkomen enz., En de sociale relationele en culturele aspecten buiten beschouwing worden gelaten), we hebben een nieuw concept van 'totale' sociale mobiliteit geïntroduceerd.

Dat wil zeggen, er was een totale sociale mobiliteit opgetreden bij de respondenten omdat ze veel hogere scores en hoeveelheid en mobiliteitsgraad hadden behaald dan die van hun vaders. Vergelijkbaar was het geval van de richting van hun sociale mobiliteit (behalve drie gevallen die getuige waren van neerwaartse mobiliteit).