Procedure en stappen betrokken bij import van goederen

Import procedure:

Importhandel heeft betrekking op de aankoop van goederen uit een ander land. De procedure voor importhandel verschilt van land tot land, afhankelijk van het importbeleid, de wettelijke vereisten en het douanebeleid van verschillende landen. In bijna alle landen van de wereld wordt de importhandel gecontroleerd door de overheid. De doelstellingen van deze controles zijn een juist gebruik van deviezenbeperkingen, bescherming van inheemse industrieën enz. De invoer van goederen moet een procedure volgen. Deze procedure omvat een aantal stappen.

De stappen die worden genomen in de importprocedure worden als volgt besproken:

(i) Handelsonderzoek:

De eerste fase van een importtransactie, zoals elke andere transactie van aankoop en verkoop, heeft betrekking op het doen van handelsonderzoeken. Een aanvraag is een schriftelijke aanvraag van de beoogde koper of zijn agent voor informatie over de prijs en de voorwaarden waaronder de exporteur goederen kan leveren.

De importeur moet in de aanvraag alle details vermelden, zoals de vereiste goederen, hun beschrijving, catalogusnummer of -soort, -grootte, -gewicht en de vereiste hoeveelheid. Evenzo moeten ook de tijd en de wijze van levering, de wijze van verpakking en de voorwaarden met betrekking tot de betaling worden aangegeven.

In antwoord op dit onderzoek ontvangt de importeur een prijsopgave van de exporteur. De offerte bevat de details over de beschikbare goederen, hun kwaliteit enz., De prijs waartegen de goederen zullen worden geleverd en de algemene voorwaarden van de verkoop.

(ii) Inkoop van invoervergunningen en quota:

De importhandel in India wordt beheerst door de Import and Export (Control) Act van 1947. Een persoon of een onderneming kan geen goederen invoeren in India zonder een geldige invoervergunning. Een invoervergunning kan een algemene licentie of een specifieke licentie zijn. Onder een algemene licentie kunnen goederen vanuit elk land worden geïmporteerd, terwijl een specifieke of individuele licentie machtigt om alleen uit specifieke landen te importeren.

De Indiase overheid verklaart haar invoerbeleid in het beleidsboek voor de handel in importgoederen, het rode boek. Elke importeur moet eerst weten of hij de goederen kan invoeren die hij wil of niet, en hoeveel van een bepaalde klasse goederen hij kan importeren in de periode die wordt bestreken door het relevante Rode Boek.

Voor het afgeven van een vergunning zijn de importeurs onderverdeeld in drie categorieën:

(a) gevestigde importeur,

(b) Werkelijke gebruikers, en

Om een invoervergunning te verkrijgen, moet de beoogde importeur de aanvraag indienen in de voorgeschreven vorm bij de vergunningverlenende autoriteit. Indien de persoon goederen invoerde van de klasse waarin hij nu geïnteresseerd is gedurende de voor die klasse voorgeschreven basisperiode, wordt hij behandeld als een gevestigde importeur.

Een gevestigde importeur kan een aanvraag doen om een Quota-certificaat te beveiligen. Het certificaat geeft de hoeveelheid en waarde aan van goederen die de importeur kan importeren. Hiertoe verstrekt hij bijzonderheden over de goederen die in een bepaald jaar zijn ingevoerd in de basisperiode die voor de goederen is voorgeschreven, vergezeld van bewijsstukken daarvoor, met inbegrip van een certificaat van een registeraccountant in de voorgeschreven vorm dat de cif-waarde van de goederen die in de geselecteerd jaar.

De cif-waarde omvat de factuurprijs van de goederen en de vracht en verzekering betaald voor de goederen in doorvoer. Het quotumcertificaat geeft de gevestigde importeur het recht om de daarin vermelde waarde (Quota genaamd) te importeren, die wordt berekend op basis van invoer in het verleden. Als de importeur een daadwerkelijke gebruiker is, dat wil zeggen dat hij goederen wil importeren voor eigen gebruik in het industriële productieproces, moet hij een licentie verkrijgen via de voorgeschreven sponsorende autoriteit.

De sponsorende autoriteit certificeert zijn vereisten en beveelt de licentieverlening aan. In het geval van kleine industrieën met een kapitaal van minder dan Rs. 5 lakhs, ze moeten een aanvraag indienen voor vergunningen via de Industriedirecteur van de staat waar de industrie is gevestigd of een andere autoriteit die uitdrukkelijk door de regering is voorgeschreven.

Geregistreerde exporteur die importeert tegen uitvoer in het kader van een regeling voor exportpromotie en anderen moeten een vergunning verkrijgen van de hoofdcontroleur van uitvoer en invoer. De regering publiceert van tijd tot tijd een lijst met goederen en producten die kunnen worden geïmporteerd door alleen algemene toestemming te verkrijgen. Dit wordt de OGL- of Open General Licence-lijst genoemd.

(iii) Verkrijgen van deviezen:

Na het verkrijgen van de vergunning (of het quotum, in het geval van een gevestigde importeur), moet de importeur regelingen treffen voor het verkrijgen van de nodige deviezen, aangezien de importeur de betaling moet verrichten voor de invoer in de valuta van het exporterende land.

De deviezenreserves in veel landen worden gecontroleerd door de overheid en worden vrijgegeven via de centrale bank. In India houdt de afdeling Exchange Control van de Reserve Bank of India zich bezig met de deviezen. Hiervoor moet de importeur een aanvraag in de voorgeschreven vorm samen met de invoervergunning indienen bij een wisselbank overeenkomstig de bepalingen van de Exchange Control Act.

De wisselbank onderschrijft en stuurt de aanvragen naar de afdeling Exchange Control van de Reserve Bank of India. De Reserve Bank of India sanctioneert de vrijgave van deviezen na onderzoek van de aanvraag op basis van het uitwisselingsbeleid van de regering van India dat op het moment van de aanvraag van kracht was.

De importeur krijgt de nodige deviezen van de betreffende wisselbank. Er wordt op gewezen dat terwijl het invoercertificaat voor een bepaalde periode wordt afgegeven, de uitwisseling alleen voor een specifieke transactie wordt vrijgegeven. Met de liberalisering van de economie zijn de meeste beperkingen opgeheven omdat Roepie converteerbaar is geworden op zicht.

(iv) Het plaatsen van de inspringing of de volgorde:

Nadat de initiële formaliteiten zijn verlopen en de importeur het licentiequotum en de benodigde hoeveelheid deviezen heeft ontvangen, is de volgende stap bij het importeren van goederen het plaatsen van de bestelling. Deze volgorde staat bekend als inspringing. Een streepje is een bestelling geplaatst door een importeur met een exporteur voor de levering van bepaalde goederen.

Het bevat de instructies van de importeur met betrekking tot de hoeveelheid en de kwaliteit van de benodigde goederen, de wijze van verzending ervan, de aard van de verpakking, wijze van betaling en de prijs enz. Een streepje wordt meestal in tweevoud of drievoud bereid. Het streepje kan van verschillende typen zijn, zoals open inspringing, gesloten inspringing en bevestigend streepje.

In het kader van het eerste streepje worden alle noodzakelijke gegevens over goederen, prijzen, enz. Niet vermeld in het streepje; de exporteur heeft de discretionaire bevoegdheid om de formaliteiten aan zijn eigen einde te vervullen. Aan de andere kant, als volledige details van goederen, de prijs, het merk, verpakking, verzending, verzekering enz. Duidelijk worden vermeld, wordt dit een gesloten streepje genoemd. Een bevestigingsstreepje is een bevestigingspunt waarbij een bestelling wordt geplaatst onder voorbehoud van bevestiging door de agent van de importeur.

(v) Een kredietbrief verzenden:

Over het algemeen zijn buitenlandse handelaren elkaar niet bekend en daarom wil de exporteur vóór verzending van de goederen zeker zijn van de kredietwaardigheid van de importeur. De exporteur wil er zeker van zijn dat er geen risico van niet-betaling bestaat. Meestal vraagt hij de importeurs om hem daarvoor een kredietbrief te sturen.

Een kredietbrief, in de volksmond bekend als 'L / C of' LC, is een belofte van de emittent (meestal de bank van de importeur) dat de wissels getrokken door de buitenlandse dealer op de importeur worden nagekomen op vertoon van een bepaald bedrag.

(vi) Het verkrijgen van noodzakelijke documenten:

Na verzending van een kredietbrief hoeft de importeur niet veel te doen. Na ontvangst van de letter of credit regelt de exporteur de verzending van goederen en stuurt hij onmiddellijk na de verzending van de goederen een adviesnota naar de importeur. Een adviesnota is een document verzonden aan een koper van goederen om hem te informeren dat goederen zijn verzonden. Het kan ook de waarschijnlijke datum aangeven waarop het schip naar verwachting de haven van bestemming zal bereiken.

De exporteur trekt vervolgens een wissel op de importeur voor de factuurwaarde van goederen. De verzendingsdocumenten zoals het connossement, de factuur, de verzekeringspolis, het certificaat van oorsprong, de consumentenfactuur enz., Zijn ook bij de wissel gevoegd. Een dergelijke wisselbrief met al deze bijgevoegde documenten wordt documentaire factuur genoemd. De documentaire wissel wordt doorgestuurd naar de importeur via een deviezenbank die een filiaal of een agent in het land van de importeur heeft om de betaling van de rekening te innen.

Er zijn twee soorten documentaire rekeningen:

(a) Facturen D / P, DP (of Documenten tegen betaling).

(b) Facturen D / A, DA (of Document tegen acceptatie).

Als de wissel een D / P-factuur is, worden de documenten van eigendom van de goederen alleen aan de betrokkene (dwz importeur) geleverd tegen betaling van de factuur. D / P-factuur kan een zichtrekening of een rekening voor gebruiksrechten zijn. In het geval van een zichtrekening, moet de betaling onmiddellijk worden uitgevoerd op vertoon van de factuur. Maar meestal wordt een respijtperiode van 24 uur toegestaan.

Gebruiksvoorschrift moet worden betaald binnen een bepaalde periode na zicht. Als de factuur een D / A-factuur is, worden de documenten van eigendom van de goederen vrijgegeven aan de betrokkene bij zijn aanvaarding van de factuur en wordt deze door de bankhouder bewaard tot de vervaldatum. Meestal worden 30 tot 90 dagen aangeboden voor de betaling van de rekening.

(vii) Douaneformaliteiten en vereffening van goederen:

Na ontvangst van de eigendomsdocumenten van de goederen, is de enige zorg van de importeur om de goederen in ontvangst te nemen, wanneer het schip in de haven aankomt en deze naar zijn eigen kantoor brengt. De importeur moet voldoen aan vele formaliteiten voor het in ontvangst nemen van goederen. Tenzij de volgende formaliteiten worden vervuld, liggen de goederen onder het beheer van het Custom House.

(a) Om goedkeuring voor levering of leveringsbestelling te verkrijgen:

Wanneer het schip dat de goederen vervoert in de haven aankomt, moet de importeur allereerst de aantekening op de achterkant van de vrachtbrief krijgen van de rederij. Soms verzendt de rederij, in plaats van de rekening in zijn voordeel goed te keuren, een leveringsbon aan hem. Deze goedkeuring van de leveringsbestelling geeft de importeur het recht om de levering van de goederen te aanvaarden.

De rederij maakt deze goedkeuring of geeft de leveringsopdracht pas af na betaling van de vracht. Als de exporteur de vracht niet heeft betaald, dat wil zeggen wanneer de vrachtbrief is gemarkeerd als vrachtvracht, moet de importeur de vracht betalen om een groen signaal te krijgen voor de levering van goederen.

(b) Dokrechten betalen en ontvangsten van paspoortrechten ontvangen:

De importeur moet twee exemplaren indienen van een formulier dat bekend staat als "Toepassing om te importeren", naar behoren ingevuld in het "Loket voor Lading en Scheepvaartrechten". Dit kantoor heft een heffing op alle geïmporteerde goederen voor diensten geleverd door de havenautoriteiten in verband met het laden van goederen. Nadat de nodige kosten zijn betaald, ontvangt de importeur een exemplaar van de aanvraag terug om als ontvangstbewijs 'Port Trust Contributureu' te importeren.

(c) Bill of Entry:

De importeur vult vervolgens het formulier Bill of Entry in. Dit is een formulier dat door het douanekantoor wordt aangeleverd en moet in drievoud worden ingevuld. De vrachtbrief bevat de gegevens betreffende de naam en het adres van de importeur, de naam van het schip, pakjesnummer, merken, hoeveelheid, waarde, omschrijving van de goederen, de naam van het land waaruit goederen zijn ingevoerd en douanerecht verschuldigd.

De invoerformulieren zijn van drie typen en worden in drie kleuren afgedrukt: zwart, blauw en violet. Een zwart formulier wordt gebruikt voor niet-belastbare of gratis goederen, de blauwe vorm wordt gebruikt voor goederen die in het land worden verkocht en de violette vorm wordt gebruikt voor wederuitgevoerde goederen, dwz goederen die bedoeld zijn voor wederuitvoer. De importeur moet drie soorten facturen indienen, samen met de portokosten voor de leges van trustrechten bij het douanekantoor.

(d) Bill of Sight:

Indien de importeur niet in staat is de gedetailleerde gegevens over goederen te verstrekken omdat de exporteur onvoldoende informatie heeft verstrekt, moet hij een verklaring opstellen, de zogenaamde zichtrekening. De zichtlijn bevat alleen de informatie waarover de importeur beschikt, met de opmerking dat hij niet in staat is om volledige informatie over de goederen te geven. De zichtlijn stelt hem in staat om het pakket te openen en de goederen te onderzoeken in aanwezigheid van douanebeambte om de factuur te voltooien.

(e) Om de douane of invoerrechten te betalen:

Er zijn drie soorten geïmporteerde goederen:

(i) Niet-belastbare of gratis goederen,

(ii) Goederen die binnen het land worden verkocht of bestemd zijn voor binnenlandse consumptie, en

(iii) Re-exporteerbare goederen, dwz goederen bestemd voor wederuitvoer. Als de goederen vrij van rechten zijn, hoeft u geen invoerrechten te betalen bij het douanekantoor.

Aangepaste autoriteiten zullen de levering van dergelijke goederen toestaan na het gebruikelijke onderzoek van de goederen. Maar als de goederen belastingplichtig zijn, moet de importeur douanerechten of invoerrechten betalen die kunnen zijn gebaseerd op gewicht of op maat van goederen, genaamd Specific Duty of op de waarde van geïmporteerde goederen Ad-valorem Ditty.

Er zijn drie soorten invoerrechten. Op sommige goederen worden vrij lage rechten geheven en worden ze omzetbelasting genoemd. Op sommige anderen worden vrij hoge rechten geheven om bescherming te bieden aan binnenlandse industrieën tegen buitenlandse concurrentie. Terwijl goederen die uit bepaalde landen worden ingevoerd een voorkeursbehandeling krijgen voor de heffing van invoerrechten en in hun geval geen volledige beschermende rechten worden geheven.

(f) Magazijnen die in entrepot en in rechten zijn betaald:

De havenvertrouwens- en douaneautoriteiten hanteren twee soorten magazijnen: in entrepot en in rechten. Deze pakhuizen zijn gelegen in de buurt van het dok en zijn zeer nuttig voor importeurs die geen eigen reputatie hebben om de geïmporteerde goederen op te slaan of die ze om zakelijke redenen niet willen meenemen naar hun eigen godsbewoners.

De goederen waarop de belasting reeds door de importeur is betaald, kunnen worden bewaard in de entrepots waarvoor hij een ontvangstbewijs ontvangt. Dit ontvangstbewijs is een document met de titel en is overdraagbaar. De entrepots zijn bedoeld voor goederen waarvoor de importeur accijns heeft betaald. Als de importeur het recht niet kan betalen, mag hij de goederen in entrepots houden waarvoor hij een ontvangstbewijs heeft gekregen, "Dock Warrant" genaamd. Dock Warrant, ook als ontvangstbewijs voor magazijnen, is een document met de titel en is overdraagbaar.

De entrepots worden door de importeur gebruikt wanneer:

(i) Hij heeft geen eigen reputatie.

(ii) Hij kan de plicht niet onmiddellijk betalen.

(iii) Hij wil de goederen opnieuw exporteren en wil dus niet de plicht betalen.

(iv) Hij wil het recht in termijnen betalen.

Voor het gebruik van deze magazijnen wordt een nominale huurprijs in rekening gebracht. Een bijzonder voordeel van deze magazijnen is dat de importeur de goederen kan verkopen en de titel van goederen kan overdragen door alleen de opslagbon of het havenwachtbevel te onderschrijven. Dit bespaart de importeur de moeite en de kosten om de goederen van de pakhuizen naar zijn goedemorgen te brengen.

(g) Aanstelling van clearing agents:

Inmiddels begrijpen we dat de importeur vele juridische formaliteiten moet vervullen voordat hij goederen kan afhalen. De importeur kan de goederen zelf in de haven afleveren. Maar het brengt veel tijd, uitgaven en moeilijkheden met zich mee. Om zich te behoeden voor de moeite om alle gecompliceerde formaliteiten na te leven, kan de importeur clearing agents aanstellen om de goederen voor hem af te nemen. Clearing agents zijn de gespecialiseerde personen die zich bezighouden met het uitvoeren van verschillende formaliteiten die vereist zijn voor het afnemen van goederen namens anderen. Ze vragen wat vergoeding bij het uitvoeren van deze waardevolle services.

(viii) Betaling:

De wijze en het tijdstip van betaling worden bepaald volgens de voorwaarden zoals eerder overeengekomen tussen de importeur en de exporteur. In het geval van een D / P-factuur worden de eigendomsdocumenten alleen aan de importeur tegen betaling van de factuur vrijgegeven. Als de factuur een D / A-factuur is, worden de documenten van de titel van de goederen vrijgegeven aan de importeur nadat hij de factuur heeft geaccepteerd. De rekening wordt door de bankier behouden tot de vervaldatum. Gewoonlijk zijn 30 tot 90 dagen toegestaan aan de importeur voor het doen van de betaling van dergelijke rekeningen.

(ix) Het sluiten van de transacties:

De laatste stap in de importhandelprocedure is het sluiten van de transactie. Als de goederen naar tevredenheid van de importeur zijn, is de transactie gesloten. Maar als hij niet tevreden is met de kwaliteit van de goederen of als er een tekort is, zal hij de exporteur schrijven en de kwestie regelen. In het geval dat de goederen tijdens het transport zijn beschadigd, zal hij een schadevergoeding van de verzekeringsmaatschappij eisen. De verzekeringsmaatschappij betaalt hem de vergoeding op basis van een advies aan de exporteur.