12 stappen die betrokken zijn bij de verwerking van een exportorder - uitgelegd!
In werkelijkheid wordt een uitvoertransactie pas succesvol afgerond nadat de exporteur de zending in overeenstemming met het exportcontract heeft kunnen leveren en betaling voor de goederen heeft ontvangen.
Dit impliceert de praktijk van de voorgeschreven procedure die moet worden uitgevoerd (Tak 2000). Het is een feit dat men niet alleen erg goed op de hoogte hoeft te zijn van zijn / haar exportbedrijf, zijn / haar producten, zijn / haar leveranciers, zijn / haar exportketen, zijn / haar markt, de wereldmarkt, maar men moet ook om de exportregels en -voorwaarden te kennen, de verschillende culturen die men target en de behoeften van de eindklant.
Dan komt het vervullen van deze behoeften op de meest competitieve manier en door waarde toe te voegen aan iemands diensten. Dit komt omdat alle dezelfde producten worden verkocht met kleine wijzigingen, maar wat het verschil maakt, is de methode en de diensten met toegevoegde waarde die men de eindgebruikers biedt. Eenvoudig gezegd, het maken van een exportbedrijf is een eenvoudig proces, maar het is een zeer moeilijke taak om een succesvol en langdurig exportbedrijf te maken
Daarom lijkt het nu relevant om u de verschillende stappen bij te brengen die 'betrokken zijn bij de verwerking van een exportorder.
Deze worden als volgt vermeld:
1. Een exportorder hebben:
De verwerking van een exportorder begint met de ontvangst van een exportorder. Een exportorder, eenvoudig gezegd, betekent dat er een overeenkomst in de vorm van een document moet bestaan tussen de exporteur en de importeur voordat de exporteur daadwerkelijk begint met de productie of inkoop van goederen voor verzending. Over het algemeen kan een exportorder de vorm aannemen van een proforma-factuur of een inkooporder of kredietbrief. Je hebt dit al in het vorige gedeelte geleerd.
2. Onderzoek en bevestiging van de bestelling:
Na ontvangst van een uitvoeropdracht dient de exporteur deze te onderzoeken met verwijzing naar de bepalingen en voorwaarden van het contract. In feite is dit de meest cruciale fase omdat alle volgende acties en reacties afhankelijk zijn van de bepalingen en voorwaarden van de exportorder.
Het onderzoek van een exportorder omvat daarom artikelen zoals productbeschrijving, betalingsvoorwaarden, leveringsvoorwaarden, inspectie- en verzekeringsvereisten, documenten die de betaling uitvoeren en de laatste datum van onderhandeling van documenten met de bank. Als u tevreden bent met deze, wordt de exportorder bevestigd door de exporteur.
3. Productie of inkoop van goederen:
De Reserve Bank of India (RBI), in het kader van de exportkredietregeling (rentesubsidie), breidt het pre-shipment-krediet uit naar de exporteur om de behoefte aan werkkapitaal te financieren voor de aankoop van grondstoffen, deze te verwerken en om te zetten in eindproducten met het oog op export . De exporteur benadert de bank op basis van de vastgestelde procedures voor het krediet vóór verzending. Na ontvangst van het krediet begint de exporteur de goederen te vervaardigen / in te kopen en in te pakken voor verzending naar het buitenland.
4. Opruiming van centrale accijns:
Zodra goederen zijn vervaardigd / verkregen, begint het proces voor het verkrijgen van toestemming voor de centrale accijns. De Central Accise and Sale Act van India en de bijbehorende regels voorzien in de terugbetaling van betaalde accijnzen. Er zijn twee alternatieve regelingen waarbij 100% korting op recht wordt gegeven om producten te exporteren op vertoon van het bewijs van verzending.
De eerste regeling is om de accijns te betalen op het moment dat de exportzending uit de fabriek wordt gehaald en een vordering tot korting van de accijns na uitvoer van goederen in te dienen. Het tweede schema is om goederen zonder betaling uit de fabriek / het magazijn te verwijderen, maar onder een passende band met de accijnsautoriteiten. De exporteur moet een aanvraag indienen op een formulier dat bekend staat als AR4 of AR4A bij de Central Excise Range Superintendent voor het verkrijgen van accijnsgoedkeuring.
Formulier A wordt gearchiveerd wanneer goederen moeten worden vrijgemaakt na onderzoek door de accijnsinspecteur. In alle andere gevallen is formulier AR4A gearchiveerd.
5. Inspectie vóór verzending:
Er zijn een aantal goederen waarvan de export kwaliteitscertificering vereist volgens de kennisgeving van de Indiase overheid. Bijgevolg zullen de Indiase douaneautoriteiten eisen dat een inspectiecertificaat wordt overgelegd dat is afgegeven door de bevoegde en aangewezen instantie voordat de verzending van goederen wordt toegestaan.
Inspectie van exportgoederen kan worden uitgevoerd onder:
(i) Consignmentgewijze inspectie
(ii) kwaliteitscontrole in het proces, en
(iii) zelfcertificering.
Het inspectiecertificaat wordt in drievoud verstrekt. Het originele exemplaar is voor de douaneverificatie. Het tweede exemplaar van het certificaat wordt naar de importeur gestuurd en het derde exemplaar blijft bij de exporteur voor zijn referentiedoel.
6. Aanstelling van clearing- en doorstuuragenten:
Na voltooiing van het proces van het verkrijgen van het inspectiecertificaat van de douanebureaus, benoemt de exporteur clearing- en expediteurs die een aantal taken uitvoeren namens de exporteur.
De belangrijkste functies die door deze agenten worden vervuld, zijn onder meer het verpakken, markeren en labelen van zendingen, transportregelingen naar het havenarrangement voor verzending naar het buitenland, inklaring van vracht, aanschaf van transport en andere documenten.
Om de exporteur bij de uitvoering van zijn taken te vergemakkelijken, worden de volgende documenten bij de agent ingediend:
(i) Commerciële factuur in 8-10 exemplaren
(ii) Douaneaangifteformulier in drievoud
(iii) Paklijst
(iv) Letter of Credit (origineel)
(v) Inspectiecertificaat (origineel)
(vi) GR-formulier (in origineel en duplicaat)
(vii) AR4 / AR4A (in origineel en duplicaat)
(viii) GP-1 / GP-2 (origineel)
(ix) Railticket / vrachtbrief, naargelang het geval
7. Goederen naar haven van verzending:
Nadat de accijnsklaring en de inspectieformaliteiten vóór verzending zijn voltooid, worden de te exporteren goederen verpakt, gemarkeerd en geëtiketteerd. Juiste markering, etikettering en verpakking helpen snel en veilig goederenvervoer. De exportafdeling neemt stappen om ruimte te reserveren op het schip via dewelke goederen naar de importeur moeten worden verzonden.
De verzendruimte kan worden gereserveerd via de clearing- en expediteur of vrachtbemiddelaar die in opdracht van de rederij of rechtstreeks van de rederij werkt. Zodra de ruimte is gereserveerd, geeft de rederij een document uit dat bekend staat als verzendorder. Deze bestelling dient als bewijs van ruimtebeslag.
Als goederen via een wegvervoerder naar de haven worden verzonden, is er geen specifieke formaliteit. Ingeval de goederen per spoor naar de laadhaven worden verzonden, moet de toewijzing van de wagen worden aangevraagd bij de spoorwegraad.
De volgende documenten worden ingediend bij de boeking van de emplacement / het station:
(i) Doorzendbrief (een spoorwegdocument)
(ii) Verzendingsbestelling
(iii) Ontvangst van registratiekosten voor Wagon
Zodra wagons zijn toegewezen, worden goederen geladen, waarvoor spoorwegen Railway Receipt (RR) zullen uitgeven. Vervolgens worden deze ontvangstbewijzen en andere documenten verzonden naar de opruimings- en expeditieagent in de havenstad. Tegelijkertijd neemt de productie- / exportafdeling in tweevoud een verzekeringspolis voor risicodekking (zowel intern als overzee) voor de uit te voeren goederen.
8. Havenformaliteiten en douaneafhandeling:
Na ontvangst van de documenten van de exportafdeling neemt de opruim- en expediteur de lading af van het spoorwegstation of het wegtransportbedrijf en slaat deze op in het magazijn. Hij krijgt ook inklaringen en toestemming van de havenautoriteiten om de lading in de loods te brengen.
De douaneafdeling verleent toestemming voor export bij het kantoor van de douane en fysieke verificatie van goederen in de verzendloods. De vrijgave voor export vindt u op de vrachtbrief.
De clearing- en expediteur is verplicht om de volgende documenten bij het Customs House in te dienen voor het verkrijgen van douane-inklaring en toestemming:
(i) Shipping Bill
(ii) Contractformulier
(iii) Letter of Credit, indien van toepassing
(iv) Handelsfactuur
(v) GR-formulier
(vi) Inspectiecertificaat
(vii) Formulier AR4 / AR4A
(viii) Paklijst, indien nodig
Na ontvangst van documenten van de exportafdeling, presenteert de vereffenings- en expeditiemedewerker het Port Trust Document aan de Shed Superintendent van de haven. Hij verkrijgt een rijtuigorder en brengt de lading naar de doorgangsschuurplaats voor lichamelijk onderzoek door de dokalent.
De Dock Taxateur ontvangt de volgende documenten om hem te helpen bij het fysiek onderzoek van exportgoederen:
(i) Shipping Bill
(ii) Handelsfactuur
(iii) Paklijst
(iv) AR4 / AR4A formulier en poortpas
(v) GR-formulier (duplicaat)
(vi) Inspectiecertificaat (origineel)
De Dock Taxateur maakt na het maken van een onderzoek 'Let Export' goedkeuring op het duplicaat van de Shipping Bill en overhandigt deze aan de Expediteur. Al deze documenten worden voorgelegd aan de preventieadviseur die een aantekening 'Let Ship' op het duplicaat van de Shipping Bill plaatst. De preventieve officier houdt toezicht op het laden van vracht aan boord van het schip.
Nadat de goederen aan boord van het schip zijn geladen, geeft de kapitein van het schip een ontvangstbewijs af dat bekend staat als 'Mate's Receipt' aan de Shed Superintendent van de havenonderneming. De expediteur, agent na het betalen van havengelden, neemt de bezorging van de 'Mate Ontvangst'. Hij legt aan Shipping Company en vraagt het om de cognossement.
9. Verzending van documenten door de expediteur naar de exporteur:
Na het ophalen van de cognossement van de rederij, verzendt de opruim- en expediteur alle documenten naar zijn / haar exporteur.
Deze documenten omvatten:
(i) Handelsfactuur (bevestigd door de douane)
(ii) Exportbevorderaarsexemplaar
(iii) Nadeel kopiëren
(iv) Schoon aan boord van cognossement
(v) Letter of Credit
(vi) AR4 / AR4A en Gate Pass
(vii) GR-formulier (in tweevoud)
10. Certificaat van Oorsprong:
Na ontvangst van bovenstaande documenten van de expediteur, vraagt de exporteur nu bij de Kamer van Koophandel om een certificaat van oorsprong en verkrijgt deze. Als de goederen worden uitgevoerd naar landen die SAP-concessies aanbieden, moet de exporteur het SAP-oorsprongscertificaat van de betrokken autoriteit afnemen, zoals Export Inspection Agency.
11. Verzending van verzendadvies aan de importeur:
Eindelijk zendt de exporteur 'Verzendadvies' naar de importeur met de datum van verzending van de zending door een bepaald vaartuig en de verwachte aankomsttijd in de haven van bestemming van de importeur.
De volgende documenten worden ook aan de importeur gezonden om hem te helpen de zending in ontvangst te nemen:
(i) Bill of Lading (niet-verhandelbare kopie)
(ii) Handelsfactuur
(iii) Paklijst
(iv) Douanefactuur
12. Indiening van documenten bij de bank:
Aan het einde van het proces biedt de exporteur de volgende documenten aan bij zijn bank voor de realisatie van zijn aan de importeur verschuldigde bedrag:
(i) Handelsfactuur '
(ii) Certificaat van oorsprong
(iii) Paklijst
(iv) Letter of Credit
(v) Marine Insurance Policy
(vi) GR-formulier
(vii) Vrachtbrief
(viii) Wisselstaat
(ix) Bankcertificering
(x) Handelsfactuur
13. Bewijzen van exportprikkels:
Na afronding van de verwerking van een exportorder op de drie niveaus van verzending, dwz vóór verzending, verzending en na verzending, eist de exporteur dat exportprikkels voor hem / haar aanvaardbaar zijn.
